Porsche 944
928 stuurhuis stuurhuisbussen
Verstelbaar nokkenastandwiel ontwikkeling – Deel 2
Verstelbaar nokkenastandwiel ontwikkeling – Deel 1
Airco in de 928
Reparatie km-teller
Porsche 944 Turbo
Vervangen van distributieriem
De Porsche 928 is een fantastisch rijdende auto met goede stuur eigenschappen.
Helaas wil dit na 30 jaar wel eens heel anders zijn. Het kan dan voorkomen dat
uw stuurhuisbussen versleten zijn. U kunt deze vervangen door originele van
Porsche, maar uw stuureigenschappen kunnen nog beter worden! Wat deze bussen
zijn en hoe we dit kunnen verbeteren gaan we u vertellen in dit artikel.
Het stuurhuis van de 928 hangt onder het subframe van de
motor. Het stuurhuis zit bevestigd met rubber bussen waar bouten doorheen
zitten. Door ouderdom drogen de rubber bussen uit en kunnen deze scheuren. Het
komt ook vaak voor dat een 928 last heeft of last gehad heeft van olielekkage
van bijvoorbeeld het carter. Hierdoor komt er olie op de rubbers die vervolgens
aangetast worden en hun sterkte verliezen.
Het ontdekken van versleten rubbers is lastig te zien, tenzij
je beschikking hebt over een brug. Het is wel te merken aan het stuurgedrag van
de auto. Als je instuurt voor een bocht moeten de voorwielen eigenlijk direct
reageren. Gebeurt dit niet direct, maar na bijvoorbeeld 10° stuurverdraaiing,
dan kan het zijn dat de stuurhuisbussen versleten zijn. Is dit veel meer dan
kan het zijn dat uw hardex koppeling versleten is. (Lees hier meer) Dit is vaak
niet snel merkbaar, omdat het langzaam slijt. Soms heb je het een aantal jaar
niet door totdat je erachter dat de auto van een vriend wel heel strak stuurt.
De oplossing van al deze problemen is redelijk simpel door
het gebruik van aluminium stuurhuisbussen. Deze aluminium bussen komen in
plaats van de rubberen bussen. Met een nauwe tolerantie worden deze bussen
gemaakt, zodat ze perfect passen in het stuurhuis. Doordat de bussen gemaakt
zijn van massief aluminium treden er geen spelingen meer op en krijg je een
directer stuurgevoel. Daarnaast voel je ook beter wat er bij de wielen gebeurt,
omdat dit niet meer wordt gedempt door de rubbers in het stuurhuis. Daarnaast
gaan de bussen levenslang mee door het aluminium.
De montage van de bussen is relatief simpel uit te voeren
mits u beschikt over een brug. Doordat het stuurhuis alleen maar hoeft te
zakken is er geen uitlijning nodig, omdat de spoorstangen gemonteerd blijven. Natuurlijk
kunnen wij dit ook voor u doen.
Porsche 944928 stuurhuis stuurhuisbussenVerstelbaar nokkenastandwiel ontwikkeling – Deel 2Verstelbaar nokkenastandwiel ontwikkeling – Deel 1Airco in de 928Reparatie km-tellerPorsche 944 TurboVervangen van distributieriem